<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[EZEN high-tech]]></title><description><![CDATA[Enpic | 반도체·자동차/모빌리티 설계 엔지니어링 인사이트]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/insight</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Tue, 15 Sep 2026 14:43:54 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.enpic.co.kr/blog-feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title><![CDATA[웨이퍼에 도시를 짓는다고? 반도체 8대 공정이란?]]></title><description><![CDATA[‘웨이퍼 위에 도시를 짓는다’는 예상 밖의 표현으로 관심을 끌면서도 반도체 8대 공정이라는 핵심 검색어와 이 글의 핵심인 **‘반복하는 이유’**를 모두 담았습니다.

단순히 ‘8대 공정 알아보기’보다 “왜 반복하지?”라는 다음 질문을 만들 수 있다는 점도 장점입니다.]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/post/semiconductor-eight-process-chip-making</link><guid isPermaLink="false">6a9f9df1b373966c3b5fa4d6</guid><category><![CDATA[Semiconductor]]></category><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 06:24:56 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c6128e_3e42a1ccc0434aac91ad79326f6a254e~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_941,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Austin Go</dc:creator></item><item><title><![CDATA[카티아 자동차 설계, 문 하나가 이렇게 복잡하다고?]]></title><description><![CDATA[자동차 문은 누구나 알고 있는 익숙한 물건이지만, 실제 설계는 예상보다 복잡하다는 의외성을 활용했습니다. ‘카티아 자동차 설계’라는 핵심 키워드를 앞에 배치하면서도 기술 설명처럼 보이지 않아 일반 독자의 클릭을 유도하기 좋습니다.]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/post/catia-automotive-door-design-workflow</link><guid isPermaLink="false">6a9f87bedf4adcfdc6dc9815</guid><category><![CDATA[3D Design & CAD]]></category><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 05:14:32 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c6128e_f49d58eebb664aaf8ef405374c6a99ae~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_941,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Mateo Kyeong</dc:creator></item><item><title><![CDATA[모래가 스마트폰 두뇌가 된다고? 반도체 칩의 탄생]]></title><description><![CDATA[모래와 스마트폰이라는 친숙한 대상을 연결해 호기심을 유도하면서 핵심 키워드인 반도체 칩을 자연스럽게 포함합니다.]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/post/sand-to-silicon-chip-manufacturing</link><guid isPermaLink="false">6a9e49c0d224840054991c8b</guid><category><![CDATA[Semiconductor]]></category><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 05:46:05 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c6128e_69f9ee71ef2b4b969a554fac6901846e~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_941,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Mateo Kyeong</dc:creator></item><item><title><![CDATA[카티아는 왜 자동차·항공·반도체 장비 설계에 쓰일까?]]></title><description><![CDATA[자동차 문짝과 비행기라는 크기 차이가 큰 제품을 함께 제시해 호기심을 유도하면서 카티아의 폭넓은 산업 활용도를 전달합니다.]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/post/catia-automotive-aerospace-equipment-design</link><guid isPermaLink="false">6a95464d2dd9f1aed9c60483</guid><category><![CDATA[3D Design & CAD]]></category><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 09:27:36 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c6128e_192520c96ff1413dbbc283110c437a19~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_941,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Mateo Kyeong</dc:creator></item><item><title><![CDATA[반도체는 왜 수돗물을 못 쓸까? 초순수와 수율의 관계]]></title><description><![CDATA[일상적인 수돗물과 반도체 공정을 대비해 호기심을 유도하면서 핵심 키워드인 반도체 초순수와 수율을 자연스럽게 포함합니다.]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/post/semiconductor-ultrapure-water-wafer-cleaning-yield</link><guid isPermaLink="false">6a95387dd1b45982ca1a4634</guid><category><![CDATA[Semiconductor]]></category><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 08:31:53 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c6128e_6a7c7c276c9c416b8af0c58196cc1222~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_941,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Mateo Kyeong</dc:creator></item><item><title><![CDATA[차 안이 거실이 된다? 미래 모빌리티 인테리어 설계]]></title><description><![CDATA[자동차 실내가 생활공간으로 바뀐다는 핵심 변화를 질문형 문장으로 표현했습니다. 흥미를 유도하면서 핵심 키워드인 미래 모빌리티 인테리어도 자연스럽게 포함합니다.]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/post/future-mobility-interior-ux-packaging-design</link><guid isPermaLink="false">6a8e7171836b1f3da5fa2520</guid><category><![CDATA[Automobile/Mobility]]></category><pubDate>Wed, 26 Aug 2026 05:52:17 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c6128e_152fd64dbf184384a173f0f8d0bb1e1f~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_941,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Austin Go</dc:creator></item><item><title><![CDATA[부품 하나가 장비를 멈춘다? 글로벌 반도체 장비 공급망]]></title><description><![CDATA[작은 부품과 고가 장비의 대비를 활용해 궁금증을 유도합니다.
핵심 키워드인 글로벌 반도체 장비 공급망을 포함했습니다.
공급망 문제가 장비설계와 직접 연결된다는 글의 방향을 직관적으로 전달합니다.]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/post/global-semiconductor-equipment-supply-chain</link><guid isPermaLink="false">6a8d2a6c91ea1d0846e3b3be</guid><category><![CDATA[Semiconductor]]></category><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 05:56:33 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c6128e_4fcc5671dc6c47b7b4797285e5320399~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_941,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Austin Go</dc:creator></item><item><title><![CDATA[웨이퍼를 꽉 채워도 못 판다? 반도체 수율의 비밀]]></title><description><![CDATA[웨이퍼에 칩을 많이 만드는 것과 판매 가능한 칩을 확보하는 것이 다르다는 반전을 담았습니다.
핵심 키워드인 반도체 수율을 자연스럽게 포함했습니다.
초보자의 궁금증을 유도하면서 과도하게 자극적이지 않습니다.]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/post/semiconductor-yield-wafer-equipment-precision</link><guid isPermaLink="false">6a8d23178c800d51388e0fa8</guid><category><![CDATA[Semiconductor]]></category><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 05:22:03 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c6128e_f6d4387e08a54c59855c3fba54bf5bac~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_941,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Mateo Kyeong</dc:creator></item><item><title><![CDATA[칩은 네모난데 반도체 웨이퍼는 대체 왜 동그랄까?]]></title><description><![CDATA[네모난 칩과 동그란 웨이퍼의 대비를 질문으로 제시해 호기심을 유도하면서 핵심 키워드인 반도체 웨이퍼를 자연스럽게 포함합니다.]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/post/why-silicon-wafer-round-semiconductor-equipment</link><guid isPermaLink="false">6a8bd63827effade82b01cc4</guid><category><![CDATA[Semiconductor]]></category><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 05:39:48 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c6128e_f23bdc4e228842eb83238876b5eba42b~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_941,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Mateo Kyeong</dc:creator></item><item><title><![CDATA[왜 High-NA EUV는 노광장비를 다시 설계할까]]></title><description><![CDATA[더 작은 반도체 회로를 만들기 위해 오히려 장비와 광학계가 커진다는 역설적인 변화를 강조해 독자의 궁금증을 유도합니다. 핵심 키워드인 High-NA EUV도 명확하게 포함합니다.]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/post/high-na-euv-lithography-equipment-design</link><guid isPermaLink="false">6a8bbe019b544c88bf1ef167</guid><category><![CDATA[Semiconductor]]></category><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 04:06:23 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c6128e_1d3b0ff4a53b430892d043ac7de36d8a~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_941,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Austin Go</dc:creator></item><item><title><![CDATA[적층제조 시대, 기계설계자가 알아야 할 DfAM 설계 원칙]]></title><description><![CDATA[DfAM과 적층제조를 포함하면서 기계설계자가 실무에서 알아야 할 내용을 명확하게 전달합니다.]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/post/dfam-additive-manufacturing-mechanical-design-principles</link><guid isPermaLink="false">6a56fd4d5e603ccfb330cfcc</guid><category><![CDATA[3D Design & CAD]]></category><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 05:24:20 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c6128e_5afcc470727147908758d5e9bde823de~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_941,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Mateo Kyeong</dc:creator></item><item><title><![CDATA[SDV 시대, 자동차 설계 엔지니어의 역할은 어떻게 달라질까]]></title><description><![CDATA[SDV와 자동차 기계설계를 포함하면서 독자가 궁금해할 직무 변화를 직접적으로 전달합니다.]]></description><link>https://www.enpic.co.kr/post/sdv-integrated-vehicle-architecture-mechanical-design</link><guid isPermaLink="false">6a55904b68b728cc93fdfeae</guid><category><![CDATA[Automobile/Mobility]]></category><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 01:35:21 GMT</pubDate><enclosure url="https://static.wixstatic.com/media/c6128e_dbe6a1ead7aa4d2db5618491f0069df5~mv2.png/v1/fit/w_1000,h_941,al_c,q_80/file.png" length="0" type="image/png"/><dc:creator>Mateo Kyeong</dc:creator></item></channel></rss>